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世界大飞机工厂!探秘全球一流大飞机制造工厂(图)

2016-03-26| 查看: 5011| 评论: (0)

  空中客车公司德国汉堡工厂是空客在德国规模最大的企业。这里负责组装空中客车A320全系列客机:A318、A319、A320和A321,并进行涂装,同时也进行A380巨无霸的初步组装。汉堡工厂下设芬克威尔德工厂(生产机翼组件)、施塔德工厂(生产复合材料组件)和布克斯特胡德工厂(生产飞机的电子通信系统)。

  这次访问正好赶上圣诞节,担心没人接待我们进厂参观,不过空客的新闻服务部服务很周到,最后在工厂里足足转悠了两个小时。空客总装厂在汉堡市中心西面10公里处,拥有自己的机场,跑道长3200米。

  事实上厂区就像个小镇,基础设施一应俱全。目前工厂拥有员工12500人,实行两班倒。厂区环境不错,有许多野生兔子。

兔子受到空中猎鹰的惊吓时会乱窜

机场旁边有摆渡巴士

总装车间旁边空地上的机尾

  A320后机身总装线,工人在这里要在机身内部安装电子设备、液压系统以及隔音隔热阻燃材料。在装配过程中,装配平台会逐步移动。

  车间模型,整条装配线的布局一目了然。

  装配流程,上面详细列出了每个站位的工作内容。

  尽管飞机属于高科技玩意,但几乎所有装配工作都需要人工完成,无法使用机器人。

  电缆电线在安装前都要进行测试。

  机身表面蒙皮仅厚1.6毫米。

  62号站位,正在测试液压系统。

  所有螺栓、螺钉、螺母以及其他紧固件都由专人管理,存放在仓库的储物柜中,每个格子都仔细标注以免搞错。工人们不能自己来取紧固件,需要管理员分发,消耗数量都要登记在册。

  接下来,后机身要和前机身对接组成一个完整的机身。图中右侧就是组装完成的机身。

  当然,在对接前先要在机身内部装好这些模块化柜子和厨房。接下来,就要往机身上安装机翼和尾翼了,这架是南航的飞机。在尺寸方面,A320的翼展仅相当于A380的平尾翼展。

  接下来,就要往机身上安装机翼和尾翼了,这架是南航的飞机。在尺寸方面,A320的翼展仅相当于A380的平尾翼展。

  南航logo上方有个德国国旗表明产地,在飞机交付前会被去掉。

  由于型号和客户选择的不同,机翼翼尖不一定会有标志性的鲨鳍小翼。

  鲨鳍小翼高2.4米,重90千克,由复合材料制成,能使飞机油耗降低4%。

  机翼和尾翼装好后,就要开始安装起落架了,并连接好所有系统的管线。

  目前,汉堡工厂A320系列的产量约占该机总产量的一半,为每月22架。空客每月生产42架A320系列,其中法国图卢兹工厂月产16架,中国天津工厂月产4架。

  在装配最后阶段,工人们要安装客舱内部装饰、座椅和行李架,并测试所有系统。

  这个红色盒子是测试座舱航电用的飞行模拟器,右边一位工人正向客舱内搬运装饰面板。

  地板上有三种颜色的滑行引导线,分别对应不同机身长度的A320系列

  装完发动机后就要被送入喷漆车间了。到现在为止,机身上只有垂尾有涂装,机身穿着黄绿色底漆。

  正在试飞的一架320,不久后就可以交付给印度货机公司IndiGo了。

  芬克威尔德机场上等待交付客户的崭新飞机,这个机场也起降来自其他空客工厂的货机和客机。

  这架澳门航空320垂尾的德国小国旗已被去掉,即将飞向澳门交付。

  看完小飞机再来看巨无霸A380,汉堡工厂负责A380的主要组件的组装。

就这样一片片组装成A380的前机身和后机身

机身增压舱尾部的圆形密封隔板

空客员工正在操纵一辆特殊装载车把机身下壁板运输到位

  装载车的轮子设计很特殊,同方向旋转可以前进后退,反向旋转可以左右平移。

  380组件打包,准备运往图卢兹的380总装工厂。

  汉堡工厂也负责对中东和欧洲客户订购的A380进行喷漆和内部装饰。

  其他地区客户订购的A380将在图卢兹喷漆。


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